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空壓機要如何分辨節能?節能空壓機要怎么選?

  我國在1986年,國務(wù)院就頒布了《節約能源管理暫行條例》和《中國技術(shù)政策·能源》藍皮書(shū),要求把節約能源作為在國民經(jīng)濟調整時(shí)期挖潛、革新、改造的重點(diǎn)來(lái)抓,并提出了切實(shí)加強節能研究,開(kāi)發(fā)和推廣節能新技術(shù)、新工藝、新設備和新材料,加速節能技術(shù)改造,調整高耗能工業(yè)產(chǎn)品結構,降低能源工業(yè)自耗能比重等一系列技術(shù)政策。

  對于空壓機而言,同樣也是任重而道遠的。國家也像對待家用電器一樣,制定了相應的能效等級標準。

  效率的通俗含義

  空壓機能效等級現行的標準為GB19153-2009,在這個(gè)標準里面可以根據電機的功率,排氣的壓力以及冷卻方式等,對應得出空壓機的效率指數。

  效率(efficiency)是指有用功率對驅動(dòng)功率的比值。效率是指在給定投入和技術(shù)等條件下,***有效地使用資源以滿(mǎn)足設定的愿望和需要的評價(jià)方式。它所表達的是人類(lèi)使用***有效地社會(huì )資源以滿(mǎn)足自身需求的愿望。

  以上是按照寬泛意義來(lái)說(shuō)的,是能源利用效率的一種簡(jiǎn)稱(chēng)??諌簷C的效率同容積效率、壓縮效率和機械效率一樣,也是一種效率。但它表述的,是一種實(shí)際能量的消耗,沒(méi)有理論數值的參與。

  現在我們從直接的經(jīng)濟消耗的角度來(lái)解析一下空壓機的生命周期成本??諌簷C的生命成本由三部分組成:一是初始的購機費用;二是日常運行費用,就是電費;三是維修保養費用。

  通常情況下,初始購機費用和后期的維護保養費用只占總投資的很少一部分,日常的運行電費才是主要的花銷(xiāo)。并且用戶(hù)要支付的電費還不是整臺機器的輸出功耗,而是整臺機器的輸入功耗,即該臺機器的總輸入能耗。所以用戶(hù)在購買(mǎi)空壓機時(shí),要多了解一下空壓機的比功率,好的空壓機價(jià)格是比某些便宜品牌的空壓機要貴,但是省下來(lái)的電費,基本一年就可以收回差額了。一臺空壓機少說(shuō)也得用個(gè)十年、八年,這筆賬應該要算長(cháng)遠了。雖然,大家在設計的時(shí)候會(huì )通過(guò)各種手段來(lái)提高空壓機的效率,但是有些措施要額外追加成本的。

  空壓機效率的影響因素

  參照現行的標準《GB19153容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》,我們需要先為大家引入一下比功率這個(gè)概念??諌簷C的比功率是指壓縮機壓縮單位實(shí)際容積流量氣體所消耗的總輸入功率??諌簷C比功率是評價(jià)在壓縮相同氣體、相同排氣壓力下的壓縮機性能的一種指標,也是評價(jià)壓縮機能效的重要指標。壓縮機比功率越小,說(shuō)明壓縮機能量利用的效率就越高,單位功耗就越低。

  比功率 = 輸入功率P÷容積流量Q

  單位: kW/(m3/min)

  容積流量在中國又被稱(chēng)為排氣量或銘牌流量,通俗的講指在所要求的排氣壓力下,空壓機單位時(shí)間內排出的氣體容積。按國家標準,空壓機的實(shí)際排氣量為標稱(chēng)流量±5% 公差范圍均為合格。容積流量是一臺空壓機的出廠(chǎng)標定流量,即m3/min。投入生產(chǎn)以后,隨著(zhù)機器的長(cháng)期使用,不可避免的會(huì )有機械磨損,流量數值會(huì )呈下降趨勢。建議按照維修保養手冊,定期更換易損件,以恢復容積流量。

  輸入功率和容積流量一般都是直接寫(xiě)在機器的銘牌上的。輸入功率是通過(guò)常用的功率測試儀器直接讀數出來(lái)的,容積流量也是通過(guò)常用的流量測試儀器測試讀數出來(lái)的,所以這兩個(gè)數值都是在一定的排氣壓力下的實(shí)測值。

  效率不達標

  空壓機效率不達標的現象分兩種情況,******種是設計初期在進(jìn)行樣機測試的時(shí)候,第二種是空壓機使用了一段時(shí)間之后出現的。要解決效率不達標的問(wèn)題,就要降低比功率的數值,根據上面比功率的計算公式得出:要么保持輸入功率不變,提高容積流量;要么保持容積流量不變,降低功率消耗。但大多情況下,我們都是在保持輸入功率不變的前提下,想辦法提高容積流量,來(lái)降低比功率數值,提高能源的利用效率。

  ******種情況:在設計初期進(jìn)行樣機測試的時(shí)候出現比功率數值不達標。這種情況一般表現為設計的理論排氣量和樣機實(shí)測(在7公斤時(shí))排氣量之間有差異。一般是由于參與壓縮氣體的零件的加工誤差、設計累計公差、裝配精度等原因所導致的。所以,在設計的時(shí)候一定要預留足夠的系數,來(lái)保證實(shí)測的樣機比功率數值達標。

  第二種情況:在空壓機使用了一段時(shí)間之后出現比功率數值不達標。這種情況的原因就比較多,比較復雜了。

  但是,“維護保養不及時(shí)”是空壓機出現比功率數值不達標的主要因素。常言道:“三分使用,七分保養”,可見(jiàn)后期的維護保養是非常重要的。至于其他的不良因素,只要購買(mǎi)的是正規廠(chǎng)家的空壓機,出現的幾率相對還是會(huì )低一些的。

  結語(yǔ)

  綜上所述,大家應該對于空壓機的效率問(wèn)題有了進(jìn)一步的認知,對于比功率的計算有了一定的掌握,對于影響比功率數值的常見(jiàn)原因和解決措施也有了一定的了解。

  但是,希望大家不要忘記了國家制定這個(gè)標準的初衷,那就是合理利用資源,提高能源的利用率。

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